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「皇家赌场网上游戏」重庆首条过江隧道传来最新消息,全长11公里,预计2025年建成

时间:2020-01-09 10:20:03   阅读:3090  
[摘要] 说到重庆首条过江隧道估计大部分人都不是非常了解,但是说到位于菜园坝的重庆站将改造的事情,想必大部分重庆土著都是应该知道的。该项目拟于2019年12月开工建设,2025年6月建成通车,总工期66个月.在环境影响评价公示中也首次提到了穿梭长江的重庆首条过江隧道。按照规划,重庆长江隧道总长11942米,约11公里,最大埋深322米,是全线控制性工程,也是重庆的首条过江隧道。你期待重庆首条过江隧道和改造后

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皇家赌场网上游戏,说到重庆首条过江隧道估计大部分人都不是非常了解,但是说到位于菜园坝的重庆站将改造的事情,想必大部分重庆土著都是应该知道的。

说到菜园坝火车站,相信都和每个重庆人都有一段故事。1952年7月1日,新中国第一条铁路——成渝铁路建成通车,菜园坝火车站便投入运营,至今已服务67年。它记录过老山城的繁华,见证着新重庆的发展。

而随着重庆北站、重庆西站的相继建成投用,菜园坝火车站也渐渐的失去了昔日的光辉,慢慢的消失在重庆人的视线当中,每天只有很少的几班普通列车停靠。而关于菜园坝火车站改造的消息也传了一年又一年。

近日,重庆市铁路(集团)有限公司发布了《新建重庆至黔江铁路环境影响评价第二次公示》。菜园坝火车(重庆站)改造工程也有部分披露。菜园坝站将被改造为高架车站,为成渝高铁终点站和渝湘高铁起点站,最高集聚人数为10000人。车站总规模7台14线。其中,高速场新建设到发线8条,城市列车城市列车到发线4条,预留线2条。该项目拟于2019年12月开工建设,2025年6月建成通车,总工期66个月.

在环境影响评价公示中也首次提到了穿梭长江的重庆首条过江隧道。根据规划显示,渝黔铁路出重庆站以后,下一站就是重庆东站,两站距离21.11公里,虽不是最远的站,但是被一条长江隔开,要想两个站实现最短距离贯通就必须建设一条过江隧道。

环评报告中指出了具体走向:重庆站出站后下穿菜园坝立交,依次下穿轨道3号线、在建曾家岩隧道、石黄隧道、轨道十号线,经十八梯传统风貌改造片区,于金紫门公运物流公司货场处下穿长江,越江后下穿南滨路、在建轨道环线上浩站、内环快速和南山至刘家坪,上跨纵一路、石塔立交由北向南引入重庆东站。

按照规划,重庆长江隧道总长11942米,约11公里,最大埋深322米,是全线控制性工程,也是重庆的首条过江隧道。

随着年底菜园坝火车站启动改造工程后,未来的菜园坝火车站将会用全新的一面出现在山城人民的视线当中,当然菜园坝火车站也将会成为重庆市中心唯一的高铁枢纽站。未来市民可在市中心就可以乘坐高铁出行。

你期待重庆首条过江隧道和改造后的重庆站吗?欢迎留言说说你的看法~

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